Їхній внесок може здатися дуже тихим на автомагістралях і дорогах у всьому світі, але вони поводяться як герої у сфері безпеки дорожнього руху, знижуючи рівень смертності внаслідок ДТП. Незважаючи на їх недостатню продуманість, W-beam безпеки дорожнього руху... бар'єри відіграють життєво важливу роль у забезпеченні стратегічної функції відхилення транспортних засобів, що б’ють, щоб вони не з’їжджали з дороги та не зіткнулися з непохитними об’єктами. У цьому докладному дописі ми пояснюємо, чому це так і як технологія змінилася протягом багатьох десятиліть, щоб стати стрижнею в підтримці життя людей і захисті наших транспортних мереж.
Найпростіший, але найнеобхідніший – W-подібна балка. Вони працюють подібно до снігового покриву, оскільки їхня головна мета – поглинати та розподіляти кінетичну енергію, що утворюється під час зіткнення автомобіля, створюючи стійкі до зіткнення конструкції, які безпечно перенаправляють транспортні засоби назад на дорогу або плавно гальмують щоб не тільки мінімізувати шкоду. Секрет полягає в унікальному V-подібному дизайні кожного елемента гофрованої рейки, що забезпечує його підвищену міцність і віддачу, а також стратегічно розташовані анкерні та приймальні колони навколо важливих зон передачі потужності. Насправді захисні огорожі з двома балками можуть відігравати ключову роль у зниженні ймовірності смертельних випадків і серйозних травм, перенаправляючи транспортні засоби, які інакше зіткнулися б з небажаною перешкодою (крутою набережною, водоймою чи зустрічною смугою), на менш шкідливі удари.
Огородження з W-подібними балками є частиною загальної пасивної системи безпеки на шосе, яка може вийти з свідомості всіх водіїв, крім економних водіїв. Одним із найкращих засобів захисту є невидимість, яку можна побачити в таких скромних пристроях, як шпильки та ґуджіни. Наші автомагістралі також були б набагато небезпечнішим місцем без цих бар’єрів, де один крихітний помилковий крок міг би призвести до катастрофічних наслідків. Ефективність цих огорож значною мірою залежить від структури траси: швидкість і потік транспортних засобів, аварії або напрямок кута, з яким стикаються транспортні засоби, що збиваються. Неоспівані герої дороги, невидимі захисники, які щодня рятують незліченну кількість мандрівників, тримаючись за зуби, — це ОПОРІ.
Основна перевага конструкції огорожі з балками W полягає в тому, що вони значно підвищують стійкість до ударів. Ці нещодавно виготовлені огорожі містять високоміцну сталь і покращені покриття, які з часом забезпечують кращу стійкість до суворих погодних умов, водночас здатні витримувати удари від транспортних засобів. Крім того, інновації в обробці кінців, такі як розривні кабельні клеми та амортизаційні подушки, також покращили здатність напрямних рейок перенаправляти удари від пасажирів. Подібні розробки є переконливим прикладом того, що безпека дорожнього руху покращилась і зробили бар’єри набагато кориснішими, ніж ми коли-небудь уявляли.
Отже, ці w-подібні огорожі мають головну здатність рятувати життя, і я не думаю, що це потребує повторення. Кажуть, що огорожі зменшують кількість смертей і травм, перенаправляючи транспортні засоби або зменшуючи швидкість зіткнення, обидва з яких мають тенденцію до зменшення серйозності аварії на бездоріжжі. Останній рівень захисту від аварій, що призводять до перекидання, лобового зіткнення або викидання автомобіля. Захищає придорожні об’єкти різних типів, такі як знаки, мости чи природне середовище існування, зберігаючи гроші в довгостроковій перспективі, сприяючи швидшому відновленню та меншому впливу на природу.
З огорожею w-балки, що прагне до виживання на основі якості та розвитку на основі вигоди, ми дотримуємося ідеї управління «віри, практичних інновацій та розвитку». У нас є мужність кинути виклик. Ми підтримуємо постійні інновації в конкуренції. Ми також докладаємо невпинних зусиль, щоб відважно боротися за створення національного та міжнародного бренду. Дотримуючись інтелектуального бізнесмена стилю та духу щирості. Весь персонал нашої компанії готовий співпрацювати і розвиватися разом з вами.
Наша команда пропонує, наша команда допомагає клієнтам створювати індивідуальні послуги згідно з інструкціями щодо їхніх потреб, а також обов’язково перевірить останню послугу, а також обговорить її з кожним з усіх до них. Дотримуючись придбання, ми будемо реагувати на коментарі, що надходять від клієнтів, а також надавати послуги в 24 персоналі. Наша команда насправді справді справді, швидше за все, у напрямку пропозиції гарячеоцинкованої сталі Galvalume зі сталевою огорожею автостради, а також рулонами.
Наші огорожі з балками широко продавалися на Північний Схід, Північний Китай, Східний Китай тощо, а також експортувалися до Середньої Америки, Африки та Південно-Східної Азії тощо. Загальна площа групи становить приблизно 320 акрів. Статутний капітал становить 105 мільйонів юанів, а основні засоби - 500 мільйонів юанів. Наша група налічує понад 370 співробітників, у тому числі 32 старших інженера та 56 професійних технічних спеціалістів. Наша група має сучасне професійне виробниче обладнання та вдосконалені технології, а також команду високоякісного професійного менеджменту та технічних талантів.
ESSAR належить до Shandong Essar Group, яка розташована в прекрасному місті Ляочен, провінція Шаньдун Китаю. В основному ми виробляємо та постачаємо рулони гарячої оцинкованої сталі, рулони Galvalume, сталеві рулони PPGI, гофрований сталевий лист та огорожу для автомагістралей, які широко застосовуються в автомобільній промисловості, побутовій техніці, будівельній промисловості та будівництві огорож на магістралях тощо. Вона спеціалізується на виробництві і продаж гарячого оцинкованого сталевого листа/рулонів (160,000 50,000 тонн на рік), гофрованого сталевого листа (200,000 1.85 тонн на рік) і огорожі на шосе (143 XNUMX тонн на рік). Річний загальний обсяг продажів становить близько XNUMX мільярда юанів, а податок на прибуток становить близько XNUMX мільйонів юанів. Індекс продуктивності продукту досяг внутрішнього передового стандарту.
Copyright © ESSAR. Усі права захищено