แม้ว่าการมีส่วนสนับสนุนของแบริเออร์อาจดูเงียบๆ บนทางหลวงและถนนทั่วโลก แต่แบริเออร์ก็ทำหน้าที่เสมือนฮีโร่ด้านความปลอดภัยบนท้องถนน โดยช่วยลดระดับการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนได้ แม้ว่าแบริเออร์จะไม่ได้มีความซับซ้อนมากนัก แต่แบริเออร์ก็มีบทบาทสำคัญในการเบี่ยงยานพาหนะที่วิ่งสวนทางมา เพื่อไม่ให้รถเบี่ยงออกนอกถนนหรือชนกับวัตถุที่ไม่ยอมหยุด ในบทความเชิงลึกนี้ เราจะอธิบายว่าเหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น และเทคโนโลยีได้เปลี่ยนแปลงไปอย่างไรในช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมา จนกลายมาเป็นหัวใจสำคัญในการช่วยชีวิตผู้คนและปกป้องเครือข่ายการขนส่งของเรา
ราวกันตกแบบ W-beam ที่เรียบง่ายที่สุดแต่จำเป็นที่สุด ราวกันตกแบบ W-beam ทำงานคล้ายกับชั้นหิมะ โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อดูดซับและกระจายพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นระหว่างการชนของยานพาหนะ สร้างโครงสร้างที่ทนทานต่อการชนซึ่งช่วยเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะให้กลับสู่ถนนอย่างปลอดภัยหรือชะลอความเร็วลงอย่างนุ่มนวล ไม่เพียงแต่จะช่วยลดความเสียหายให้น้อยที่สุดเท่านั้น ความลับอยู่ที่การออกแบบ V-beam ที่เป็นเอกลักษณ์ของชิ้นส่วนราวกันตกแต่ละชิ้น ซึ่งทำให้มีความแข็งแรงและแรงส่งกลับที่เพิ่มขึ้น รวมถึงเสายึดและตัวรับที่จัดวางอย่างมีกลยุทธ์รอบๆ โซนเปลี่ยนผ่านกำลังที่สำคัญ จริงๆ แล้ว ราวกันตกแบบ W-beam สามารถมีบทบาทสำคัญในการลดความน่าจะเป็นของการเสียชีวิตและการบาดเจ็บสาหัสได้ โดยเปลี่ยนทิศทางของยานพาหนะที่มิฉะนั้นจะชนกับสิ่งกีดขวางที่ไม่พึงประสงค์ (คันทางลาดชัน แหล่งน้ำ หรือเลนตรงข้าม) ให้ได้รับแรงกระแทกที่เป็นอันตรายน้อยลง
ราวกั้นแบบ W-beam เป็นส่วนหนึ่งของระบบความปลอดภัยบนทางหลวงโดยรวมที่อาจหลุดลอยไปจากความคิดของผู้ขับขี่ทุกคน ยกเว้นผู้ขับขี่ที่คำนึงถึงงบประมาณ การป้องกันที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งคือการมองไม่เห็น ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากอุปกรณ์ที่แสนธรรมดา เช่น หมุดยึดและคันดิน ทางหลวงของเราคงจะเป็นสถานที่ที่อันตรายกว่านี้มากหากไม่มีสิ่งกีดขวางเหล่านี้ ซึ่งการก้าวพลาดเพียงเล็กน้อยอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เลวร้ายได้ ประสิทธิภาพของราวกั้นเหล่านี้ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากโครงสร้างของทางหลวง เช่น ความเร็วและการไหลของรถ อุบัติเหตุ หรือทิศทางมุมที่รถที่ชนต้องเผชิญ ฮีโร่ที่ไม่มีใครรู้จักบนท้องถนน ผู้ปกป้องที่มองไม่เห็นซึ่งช่วยชีวิตผู้เดินทางนับไม่ถ้วนในแต่ละวันได้อย่างหวุดหวิดคือราวกั้น
ข้อได้เปรียบหลักของโครงสร้างราวกั้นแบบ W Beam คือ ช่วยเพิ่มความต้านทานการชนได้อย่างมาก ราวกั้นที่ผลิตขึ้นใหม่เหล่านี้ประกอบด้วยเหล็กกล้าที่มีความแข็งแรงสูงและการเคลือบที่ปรับปรุงให้ดีขึ้น ซึ่งช่วยให้ทนทานต่อสภาพอากาศที่เลวร้ายในระยะยาวได้ดีขึ้น ในขณะที่ยังคงสามารถรับแรงกระแทกจากยานพาหนะได้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า นอกจากนี้ นวัตกรรมการเคลือบปลายท่อ เช่น ขั้วต่อสายเคเบิลแบบแยกออกได้และตัวกันกระแทกยังช่วยปรับปรุงความสามารถของราวกั้นในการเปลี่ยนทิศทางแรงกระแทกออกจากผู้โดยสารได้อีกด้วย การพัฒนาดังกล่าวถือเป็นตัวอย่างที่น่าสนใจของความปลอดภัยบนท้องถนนที่ดีขึ้น และทำให้สิ่งกีดขวางมีประโยชน์มากขึ้นกว่าที่เราเคยคิด
ราวกั้นแบบ W-beam นี้มีศักยภาพในการช่วยชีวิตได้ดีเยี่ยม ซึ่งผมไม่คิดว่าจะต้องทำซ้ำอีก ราวกั้นช่วยลดการเสียชีวิตและการบาดเจ็บโดยเปลี่ยนเส้นทางของยานพาหนะหรือลดความเร็วในการกระแทก ซึ่งทั้งสองอย่างนี้มีแนวโน้มที่จะลดความรุนแรงของการชนกันแบบวิ่งออกนอกถนน ชั้นป้องกันสุดท้ายสำหรับอุบัติเหตุที่นำไปสู่การพลิกคว่ำ การชนประสานงา หรือการดีดตัวออกจากรถ ปกป้องสิ่งก่อสร้างริมถนนประเภทต่างๆ เช่น ป้าย สะพาน หรือแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติ ทำให้ประหยัดเงินในระยะยาวด้วยการส่งเสริมการดำเนินการกู้คืนที่รวดเร็วขึ้นและส่งผลกระทบต่อธรรมชาติน้อยลง
ด้วยแนวคิดของ W Beam Guardrail ที่มุ่งมั่นเพื่อความอยู่รอดบนพื้นฐานของคุณภาพและการพัฒนาบนพื้นฐานของผลประโยชน์ เราปฏิบัติตามแนวคิดการจัดการของ "ศรัทธา นวัตกรรมเชิงปฏิบัติและการพัฒนา" เรากล้าที่จะท้าทาย เราพยายามอย่างต่อเนื่องที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมในการแข่งขัน เรายังพยายามอย่างไม่ลดละเพื่อต่อสู้เพื่อสร้างแบรนด์ระดับชาติและระดับนานาชาติ ยึดมั่นในนักธุรกิจที่มีสติปัญญาและมีสไตล์และจิตวิญญาณแห่งความจริงใจ พนักงานทุกคนของบริษัทของเรายินดีที่จะร่วมมือและพัฒนาไปพร้อมกับคุณ
ทีมงานของเรานำเสนอ ทีมงานของเราช่วยให้ลูกค้ากำหนดบริการที่กำหนดเองตามความต้องการของพวกเขา และจะตรวจสอบบริการล่าสุดและพูดคุยเกี่ยวกับบริการนั้นกับทุกคนก่อนอย่างแน่นอน สำหรับการจัดซื้อ เราจะตอบกลับความคิดเห็นจากลูกค้าและให้บริการใน 24 คน ทีมงานของเรามีแนวโน้มที่จะนำเสนอเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน Galvalume พร้อมราวกันตกเหล็ก Freeway Guardrail พร้อมม้วน
ราวกั้นคานเหล็กของเราได้รับการจำหน่ายอย่างล้นหลามในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ จีนตอนเหนือ จีนตะวันออก ฯลฯ และยังส่งออกไปยังอเมริกากลาง แอฟริกา เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ฯลฯ พื้นที่รวมของกลุ่มอยู่ที่ประมาณ 320 เอเคอร์ ทุนจดทะเบียนคือ 105 ล้านหยวน และสินทรัพย์ถาวรคือ 500 ล้านหยวน กลุ่มบริษัทของเรามีพนักงานมากกว่า 370 คน รวมถึงวิศวกรอาวุโส 32 คนและช่างเทคนิคโครงสร้างหลักมืออาชีพ 56 คน กลุ่มบริษัทของเรามีอุปกรณ์การผลิตระดับมืออาชีพขั้นสูงและเทคโนโลยีที่ครบถ้วน รวมถึงทีมงานผู้บริหารมืออาชีพที่มีคุณภาพสูงและบุคลากรทางเทคนิค
ESSAR เป็นของกลุ่ม Shandong Essar ซึ่งตั้งอยู่ในเมือง Liaocheng ที่สวยงาม มณฑลซานตง ประเทศจีน เราผลิตและจำหน่ายเหล็กม้วนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน, ขดลวด Galvalume, ขดลวดเหล็ก PPGI, เหล็กแผ่นลูกฟูก และรั้วทางหลวงเป็นหลัก ซึ่งถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์, เครื่องใช้ในครัวเรือน, อุตสาหกรรมก่อสร้าง และการก่อสร้างรั้วทางหลวง ฯลฯ โดยเชี่ยวชาญด้านการผลิต และจำหน่ายเหล็กแผ่น/ม้วนชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน (160,000 ตันต่อปี) เหล็กแผ่นลูกฟูก (50,000 ตันต่อปี) และราวกั้นทางหลวง (200,000 ตันต่อปี) ยอดขายรวมต่อปีอยู่ที่ประมาณ 1.85 พันล้านหยวน และภาษีกำไรอยู่ที่ประมาณ 143 ล้านหยวน ดัชนีประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับมาตรฐานขั้นสูงในประเทศ
ลิขสิทธิ์ © ESSAR สงวนลิขสิทธิ์