Contribuția lor poate suna foarte liniștită pe autostrăzi și drumuri la nivel global, dar se comportă ca un erou în siguranța rutieră, scăzând gradul de decese din cauza accidentelor rutiere. În ciuda lipsei de sofisticare a siguranței rutiere cu fascicul în w... barierele joacă un rol vital în asigurarea funcției strategice de a deviere vehiculele rătăcitoare, astfel încât acestea să nu vireze în afara drumului sau să se ciocnească de obiecte inflexibile. În această postare de adâncime, explicăm de ce este și cum tehnologia s-a schimbat de-a lungul mai multor decenii pentru a deveni un pivot în menținerea oamenilor în viață și protejarea rețelelor noastre de transport.
Cel mai simplu, și totuși cel mai esențial - Parapetul cu fascicul în W Funcționează la fel ca un pachet de zăpadă, prin faptul că scopul lor principal este să absoarbă și să împrăștie energia cinetică generată în timpul impactului vehiculului, creând structuri rezistente la impact care redirecționează vehiculele în siguranță înapoi pe drum sau decelerează ușor. astfel încât nu numai să minimizeze daunele. Secretul constă în designul unic în V al fiecărui element de șină ondulată care îi conferă rezistență și revenire sporite, precum și coloane de ancorare și receptori poziționate strategic în jurul zonelor esențiale de tranziție a puterii. De fapt, balustradele W-beam pot juca un rol esențial în reducerea probabilității de decese și răni grave prin redirecționarea vehiculelor care altfel s-ar ciocni cu un obstacol nedorit (dig abrupt, corp de apă sau banda opusă) către impacturi mai puțin dăunătoare.
Balustradele cu fascicul W sunt o piesă a unui sistem de siguranță pasiv general pe autostradă, care poate scăpa de mintea tuturor, cu excepția șoferilor care au grijă de buget. Una dintre cele mai bune apărări este invizibilitatea, care poate fi văzută într-un dispozitiv la fel de umil ca pintle și gudgeons. Autostrăzile noastre ar fi, de asemenea, un loc mult mai periculos fără acele bariere, unde un mic pas greșit ar putea duce la rezultate catastrofale. Eficiența acestor balustrade este foarte influențată de structura amenajării autostrăzii: viteza și fluxurile vehiculului, accidentele sau direcția unghiului cu care se confruntă vehiculele care se prăbușesc. Eroii necunoscuți ai drumului, niște protectori invizibili care salvează zilnic nenumărați călători prin pielea dinților sunt BĂRNE.
Avantajul principal al structurii parapetului cu grinzi W este că acestea contribuie în mod semnificativ la rezistența la impact. Aceste balustrade nou fabricate includ oțeluri de înaltă rezistență și acoperiri îmbunătățite care oferă o rezistență mai bună împotriva intemperiilor dure în timp, fiind în același timp capabile să suporte impacturile vehiculelor în mod repetat. Mai mult, inovațiile de tratare finală, cum ar fi terminalele de cablu și pernele de blocare, au îmbunătățit, de asemenea, capacitatea șinelor de ghidare de a redirecționa impacturile departe de ocupanții lor. Aceste tipuri de evoluții oferă un exemplu convingător de îmbunătățire a siguranței rutiere și de a face barierele mult mai utile decât ne-am dat seama vreodată că ar putea fi.
Deci, aceste balustrade cu fascicul în W au capacitatea principală de a salva viața și care nu cred că necesită nicio reiterare. Se spune că balustradele reduc decesele și rănile prin redirecționarea vehiculelor sau prin reducerea vitezei de impact, oricare dintre acestea tinde să scadă severitatea unui accident rutier. Ultimul strat de protecție împotriva accidentelor care duc la răsturnare, ciocnire frontală sau ejectare formează vehiculul. Protejează caracteristicile de pe marginea drumului de diferite tipuri, cum ar fi indicatoarele, podurile sau habitatul natural, păstrând banii pe termen lung, promovând acțiuni de recuperare mai rapide și având un impact mai mic asupra naturii.
Cu balustrada W beam gândită de a lupta pentru supraviețuire pe baza calității și dezvoltării pe baza beneficiului, aderăm la ideea de management de „credință, inovație practică și dezvoltare”. Avem curajul să provocăm. Păstrăm inovația continuă în competiție. De asemenea, facem eforturi neîncetate pentru a lupta cu curaj pentru crearea unui brand național și internațional. Ținând-o pe omul de afaceri intelectual al stilului și spiritul sincerității. Tot personalul companiei noastre este dispus să coopereze și să se dezvolte împreună cu dumneavoastră.
Oferta echipei noastre, echipa noastră ajută clienții să stabilească servicii personalizate în instrucțiunile nevoilor lor, împreună cu siguranța, cu siguranță, va verifica cu siguranță ultimul serviciu și vorbește despre acesta împreună cu fiecare dintre toate înainte. Rămânând spre achiziții, vom reacționa în direcția comentariilor venite de la clienți, precum și a furnizării de servicii în 24 de angajați. Echipa noastră este, de fapt, cu adevărat, cel mai probabil în direcția ofertei de oțel galvanizat la cald Galvalume w balustradă de protecție Steel Freeway Guardrail, împreună cu role.
Parapetul nostru cu fascicul W a fost vândut în mod sălbatic în nord-est, China de Nord, China de Est, etc. și, de asemenea, a fost exportat în America de mijloc, Africa și Asia de Sud-Est, etc. Suprafața totală a grupului este de aproximativ 320 de acri. Capitalul social este de 105 milioane RMB de yuani, iar activele fixe sunt de 500 de milioane de yuani. Grupul nostru are peste 370 de angajați, inclusiv 32 de ingineri seniori și 56 de tehnicieni profesioniști de coloană vertebrală. Grupul nostru are echipamente avansate de producție profesională și tehnologie maturată, precum și o echipă de management profesional de înaltă calitate și talente tehnice.
ESSAR aparține grupului Shandong Essar, care este situat în frumosul oraș Liaocheng, provincia Shandong din China. Producem și furnizăm în principal bobine de oțel galvanizat la cald, bobine Galvalume, bobine de oțel PPGI, tablă de oțel ondulat și parapet de autostradă sunt aplicate pe scară largă în industria auto, electrocasnice, industria construcțiilor și construcția parapetelor de autostrăzi, etc. Este specializată în producție. și vânzarea tablei/bobinelor de oțel galvanizat la cald (160,000 tone anual), tablă de oțel ondulat (50,000 tone anual) și balustradă de autostradă (200,000 tone anual). Vânzările totale anuale sunt de aproximativ 1.85 miliarde de yuani RMB, iar impozitul pe profit este de aproximativ 143 de milioane de yuani RMB. Indicele de performanță a produsului a atins standardul intern avansat.
Copyright © ESSAR Toate drepturile rezervate