- [email protected]
- Taman Perindustrian Daerah Guan, Bandar Liaocheng, Wilayah Shandong, China
- 8: 30-17: 30
Sumbangan mereka mungkin terdengar sangat sunyi di lebuh raya dan jalan raya di seluruh dunia tetapi mereka berkelakuan seperti wira dalam keselamatan lalu lintas, mengurangkan tahap kematian akibat kemalangan jalan raya. Walaupun kekurangan keselamatan jalan raya rasuk w yang canggih... halangan memainkan peranan penting dalam menyediakan fungsi strategik untuk memesongkan kenderaan yang sesat supaya mereka tidak melencong di luar jalan atau bertembung dengan objek yang tidak mudah mengalah. Dalam catatan mendalam ini, kami menerangkan sebab itu dan bagaimana teknologi telah berubah selama beberapa dekad untuk menjadi tumpuan dalam memastikan orang ramai terus hidup dan melindungi rangkaian pengangkutan kami.
Paling Mudah, Namun Paling Penting-Rasuk W-Rasuk Pengawal Ia berfungsi seperti pek salji kerana tujuan utamanya adalah untuk menyerap dan menyebarkan tenaga kinetik yang dijana semasa hentaman kenderaan, mewujudkan struktur yang boleh rosak yang mengalihkan kenderaan dengan selamat kembali ke jalan raya atau memecut perlahan-lahan supaya bukan sahaja meminimumkan kerosakan. Rahsianya terletak pada reka bentuk V yang unik bagi setiap elemen rel beralun yang memberikan kekuatan dan pulangan yang dipertingkatkan, serta tiang sauh-dan-reseptor yang diposisikan secara strategik di sekitar zon peralihan kuasa penting. Sebenarnya, pagar w-beam boleh memainkan peranan penting dalam mengurangkan kebarangkalian kematian dan kecederaan serius dengan mengalihkan kenderaan yang sebaliknya akan bertembung dengan halangan yang tidak diingini (tambak curam, badan air atau lorong bertentangan) kepada kesan yang kurang berbahaya.
Pagar pancaran W adalah satu bahagian daripada keseluruhan sistem keselamatan lebuh raya pasif yang mungkin menggelincirkan fikiran semua pemandu kecuali pemandu yang mementingkan bajet. Salah satu pertahanan terbaik ialah halimunan, yang boleh dilihat dalam sesuatu peranti yang sederhana seperti pint dan gudgeon. Lebuh raya kita juga akan menjadi tempat yang jauh lebih berbahaya tanpa halangan tersebut, di mana satu kesilapan kecil boleh membawa kepada hasil bencana. Kecekapan pagar itu sangat dipengaruhi oleh struktur susun atur lebuh raya: kelajuan dan aliran kenderaan, kemalangan atau arah sudut yang dihadapi oleh kenderaan yang terhempas. Wira jalan raya yang tidak didendang, pelindung halimunan yang menyelamatkan ramai pengembara setiap hari dengan kulit gigi mereka adalah THE GUARDRAILS.
Kelebihan utama struktur pagar w rasuk ialah ia menyumbang dengan ketara kepada rintangan ranap. Pagar pengadang yang baru dihasilkan ini termasuk keluli berkekuatan tinggi dan salutan yang dipertingkatkan yang memberikan daya tahan yang lebih baik terhadap cuaca buruk dari semasa ke semasa, sementara masih boleh menerima kesan daripada kenderaan berulang kali. Tambahan pula, inovasi rawatan akhir seperti terminal kabel pemisah dan kusyen ranap juga telah meningkatkan keupayaan rel panduan untuk mengalihkan kesan daripada penghuninya. Perkembangan seperti ini memberikan contoh yang menarik tentang keselamatan jalan raya menjadi lebih baik dan dalam menjadikan halangan jauh lebih berguna daripada yang pernah kita sedari.
Jadi pagar w-beam ini mempunyai keupayaan utama iaitu untuk menyelamatkan nyawa dan yang saya rasa tidak memerlukan sebarang pengulangan. Pengawal dikatakan dapat mengurangkan kematian dan kecederaan dengan mengubah hala kenderaan atau mengurangkan halaju hentaman, sama ada daripadanya cenderung untuk mengurangkan keterukan kemalangan larian jalan raya. Lapisan terakhir perlindungan terhadap kemalangan yang membawa kepada terbalik, perlanggaran depan atau lontar membentuk kenderaan. Melindungi ciri-ciri tepi jalan pelbagai jenis seperti papan tanda, jambatan atau habitat semula jadi yang menyimpan wang dalam jangka panjang dengan menggalakkan tindakan pemulihan yang lebih pantas dan kurang memberi kesan kepada alam semula jadi.
Dengan w beam guardrail pemikiran untuk berusaha untuk terus hidup berdasarkan kualiti dan pembangunan berdasarkan manfaat, kami berpegang kepada idea pengurusan "iman, inovasi dan pembangunan praktikal.". Kami mempunyai keberanian untuk mencabar. Kami mengekalkan inovasi berterusan dalam persaingan. Kami juga melakukan usaha tanpa henti untuk berjuang dengan berani untuk mencipta jenama nasional dan antarabangsa. Berpegang kepada ahli perniagaan intelektual gaya dan semangat keikhlasan. Semua kakitangan syarikat kami bersedia untuk bekerjasama dan membangun bersama-sama dengan anda.
Tawaran pasukan kami, pasukan kami membantu pelanggan mewujudkan perkhidmatan tersuai dalam arahan keperluan mereka bersama-sama dengan pastinya pasti akan mengesahkan perkhidmatan terakhir bersama-sama dengan bercakap mengenainya bersama-sama dengan setiap antara setiap daripada mereka sebelum ini. Berpegang kepada pemerolehan, kami akan bertindak balas terhadap komen yang datang daripada pelanggan serta menyediakan perkhidmatan dalam 24 kakitangan. Pasukan kami sebenarnya berkemungkinan besar ke arah menawarkan Galvanized Steel Galvalume w beam guardrail Steel Freeway Guardrail, bersama-sama dengan gulungan.
Pagar pancaran w kami telah dijual secara liar ke Timur Laut, China Utara, China Timur, dll. dan juga telah dieksport ke Amerika Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara, dsb. Jumlah kawasan kumpulan adalah lebih kurang 320 ekar. Modal berdaftar ialah RMB105 juta juta Yuan, dan aset tetap ialah RMB 500 juta Yuan. Kumpulan kami mempunyai lebih daripada 370 pekerja, termasuk 32 jurutera kanan dan 56 juruteknik tulang belakang profesional. Kumpulan kami mempunyai peralatan pembuatan profesional yang maju dan teknologi matang serta pasukan pengurusan profesional dan teknikal yang berkualiti tinggi.
ESSAR adalah milik Shandong Essar Group yang terletak di bandar Liaocheng yang indah, Shandong Prov-ince China. Kami terutamanya menghasilkan dan membekalkan gegelung keluli tergalvani yang dicelup panas, gegelung Galvalume, gegelung keluli PPGI, kepingan keluli beralun dan pagar lebuh raya digunakan secara meluas untuk industri auto, perkakas rumah, industri pembinaan, dan pembinaan pagar lebuh raya, dan lain-lain. Ia pakar dalam pembuatan dan menjual kepingan keluli tergalvani celup panas/gegelung (160,000 tan tahunan), kepingan keluli beralun (50,000 tan tahunan), dan pagar lebuh raya (200,000 tan tahunan). Jumlah jualan tahunan adalah sekitar RMB 1.85 bilion Yuan, dan cukai keuntungan adalah sekitar RMB 143 juta Yuan. Indeks prestasi produk telah mencapai standard lanjutan domestik.
Hak Cipta © ESSAR Hak Cipta Terpelihara