- [email protected]
- Taman Perindustrian Daerah Guan, Bandar Liaocheng, Wilayah Shandong, China
- 8: 30-17: 30
Panduan Pemasangan Rasuk W Rel Pengawal Langkah Demi Stp
Rasuk Pengawal W adalah penting untuk keselamatan berterusan orang di dalam kereta dan trak, berbasikal, sebagai pejalan kaki; anda namakannya. Ini mungkin kelihatan seperti prosedur yang menakutkan, tetapi proses ini boleh membantu anda melalui pemasangan.
Langkah 1: Pilih tempat yang betul untuk menyediakannya
Jadi itulah yang diharapkan apabila merancang lokasi pagar w rasuk. Ini adalah satu kemestian untuk memastikan kawasan ini tidak mempunyai kekacauan atau apa-apa yang boleh mengganggu pemasangan. Ini juga akan digunakan untuk jumlah rasuk W dan tiang yang anda perlukan, bergantung pada saiz kawasan tanah pemasangan anda.
Cara Mencipta Ruang Kerja Selamat Langkah 2
Di atas segalanya, tumpuan harus diberikan kepada mewujudkan zon kerja selamat untuk melindungi kedua-dua tenaga kerja anda sendiri dan mereka yang lalu lalang. Antara yang paling penting ialah menyediakan kawalan trafik sementara seperti kon keselamatan, pita penghadang dan tanda amaran untuk mengalihkan kenderaan penduduk dari zon kerja anda untuk mengekalkan persekitaran yang selamat.
PASANG SIARAN DENGAN TANGAN Layan Siaran Anda Dengan Lembut
Ia akan diikuti oleh jawatan padanya dengan jarak dan kedalaman yang sama. Rasuk-W dimasukkan ke dalam tanah oleh gerimit atau pemacu pos mengikut arahan pengilang yang memastikan sokongan yang betul.
4- Menyambung Pancaran W Dengan Berhati-hati
Penetapan rasuk W pada tiang ini adalah dan ia mempunyai toleransi yang sangat cetek, jadi jobomik ketepatan. Hujung rasuk keluli W hendaklah diikat pada bahagian atas atau tiang pada dua hujung dengan terminal hujung pagar menggunakan bolt dan nat Kejuruteraan bergalvani celup panas. Menjajarkan bahagian dengan betul dengan cara ini adalah penting untuk sambungan yang baik.
Langkah 5: Pengujian Prestasi Sistem Rasuk W Rasuk Pengawal
Akhir sekali ialah ujian sistem rasuk W pagar untuk memastikan ia mematuhi yang dinyatakan dalam spesifikasi pengeluar. Ini adalah untuk memasukkan bahawa setiap elemen mesti berada di lokasi yang betul dan begitu juga melaraskan rasuk W berdasarkan arahan.
HomeKeselamatan Lalu LintasMengapa W Beam Guardrail Objek Utama Keselamatan Lebuhraya
Ciri-ciri pagar pancaran W ialah ia membuat perbezaan yang besar dalam keselamatan jalan raya dan menawarkan perlindungan yang cukup kepada pengguna jalan raya, pemandu serta pemandu dan pejalan kaki. Pengawal ini walaupun juga direka bentuk sedemikian rupa sehingga sekiranya berlaku kemalangan, ia menolak kenderaan itu semula ke atas jalan raya dan menyelamatkannya daripada kemalangan besar. Berikut adalah beberapa kelebihan menyelamatkan nyawa yang datang kerana pagar W-beam di lebuh raya:-
Pengadang rasuk W: menghalang kenderaan daripada berguling (salah satu matlamat utama) Dan yang lebih penting sifat khusus ini mengurangkan kemungkinan kesilapan untuk meningkat kepada pesanan yang lebih tinggi.
Keterukan Kemalangan Kamera
Kimpalan pagar pancaran W boleh menyuraikan tekanan melalui kawasan penahan yang besar untuk mengurangkan kerugian bagi kereta dan penumpang apabila ia keluar dari jalan dalam kemalangan jalan raya. Ini seterusnya mengurangkan tahap keterukan kemalangan dan dengan itu meningkatkan keselamatan jalan raya secara keseluruhan.
Kebanyakan ancaman adalah tinggi seperti juga dalam kemalangan luar jalan di luar pintu jalan. W Beam Guardrails berfungsi sebagai satu bentuk penghalang untuk menghalang kenderaan daripada kehabisan jalan, mengurangkan kemalangan jalan raya.
Cara Mampu Penyelenggaraan Guardrail W Beam
Keperluan berfungsi dalam sistem rel yang baik adalah penting untuk keselamatan pengguna rangkaian jalan raya dan integriti kepada infrastruktur hayat perkhidmatan. Ini termasuk mencapai matlamat tersebut dengan menggunakan penyelesaian penyelenggaraan yang menjimatkan kos (Ini penting jika anda ingin mencapai Matlamat ini) Proses untuk mengekalkan rasuk W pagar
Salah satu kepentingan utama adalah untuk sentiasa memeriksa sistem pagar W-Beam kerana ia membantu mengenal pasti sebarang kerosakan sebelum kita melihat bahawa terdapat bentuk lain. Pengesanan awal isu seperti karat, tiang melengkung atau rasuk W yang rosak boleh menghalangnya daripada meningkat kepada masalah ketara yang memerlukan pembaikan yang mahal.
Membaiki Pantas Bahagian Yang Rosak
Berikutan pemeriksaan, mana-mana komponen rasuk W pagar yang didapati rosak atau tidak berada pada kedudukan mesti diganti sama ada dengan segera. isu nanti.
Pembersihan Secara Berkala untuk Mencegah Pereputan
Rangkaian rasuk W jenis terdedah biasanya dipasang sebagai produk "gaya lama" komoditi, tanpa proses yang panjang sehingga pagar rasuk bentuk sejuk memerlukan galvanizing sedemikian, Ini menyebabkan garam jalan {menghakis}, serpihan dan bahan cemar lain terkumpul pada pelbagai komponen keluli setiap bahagian dengan menyalurkan akses komponen yang membenarkan karat atau reput dari masa ke masa Membersihkan sistem pagar secara berkala akan menghalang pembentukan kotoran yang boleh merosot dalam bahannya menjadikan mereka ini lemah.
Kemajuan dalam Teknik Pengawal Rasuk W untuk Keselamatan Maksimum
Agen slot online terbaik - Inovasi Reka Bentuk dalam Guardrail W Beam-AgImagen... Dicapai di planet teknologi keselamatan guardrail dengan inovasi gaya rasuk ke atas kaedah ini terus menjadi terkini. Terokai beberapa kemajuan pertama yang mengubah teknologi pagar pancaran W. ~~
Kusyen ranap bertujuan untuk memperlahankan impak dan menyerap beberapa daya yang menyelamatkan nyawa.
Rawatan Pengawal Terminal Penyerap Tenaga:
Terminal hujung X-LITE, seperti yang terjejas malam Isnin dalam kemalangan HPDA, adalah sistem menyerap tenaga, jadi ia bertujuan untuk renyuk apabila hentaman dan menyerap banyak daya apabila pagar terbentang di sepanjang lebuh raya.
Kebersihan yang Lebih Baik melalui Salutan Anti-Mikrob:
Sebagai tindak balas, pagar pengadang mikroskopik menghasilkan salutan antimikrob pada permukaannya sendiri untuk mengelakkan bakteria dan/atau virus hidup di atasnya. Dengan segala-galanya dimainkan secara berbeza pada masa kini bersama-sama dengan krisis kesihatan global yang berterusan yang akan mengganggu kenyataan sebelumnya sama sekali, terdapat inovasi yang perlu dilakukan; jadi sistem pagar boleh melawan tiga sifar-di hadapan-dfigit yang lebih sedikit daripada anda.
Bahan Pengawal Rasuk W Yang Paling Sesuai Untuk Projek Jalan Raya
Rasuk Pengawal W ialah sistem keselamatan yang memerlukan bahan yang betul untuk digunakan dalam pemasangannya untuk memastikan ia terus berprestasi dan bertahan selama mungkin sepanjang projek jalan raya, tetapi beberapa pilihan bahan akan lemah lebih cepat daripada yang lain. Ini menggariskan bahan rasuk W utama yang digunakan untuk aplikasi pagar.
Kayu Terhad Estetik Klasik
Kayu adalah estetik mesra alam dan salah satu bahan yang paling menarik untuk sistem pagar tetapi kebanyakan projek pada hari ini menggunakan ini sebagai alternatif yang baik. Jika anda mempunyai komuniti tumbuhan asli atau pelanggan kemampanan yang malas itu, maka Mow Free mungkin jenis rumput palsu yang sesuai untuk digunakan.
Keluli - Kuat, Keras dan Rintangan kakisan.
Keluli: Tegar, tahan lasak dan tahan secara semula jadi terhadap kakisan daripada unsur -- seperti garam jalan dan cuaca -- keluli setakat ini merupakan bahan yang paling biasa untuk membina rasuk W pagar.
Vinyl: Klasik dan Kontemporari (Petikan Udara) Kekuatan Masa Depan
Walaupun ia boleh dikitar semula dan mudah digunakan, ini tidak datang pada pengubahsuaian ketahanan kerana sistem pagar vinil adalah alternatif keluli yang lebih lasak atau lebih tahan sementara mereka juga menampilkan fleksibiliti yang lebih besar. Oleh kerana vinil adalah fleksibel, ia mengurangkan sebarang risiko kerosakan yang boleh berlaku dengan mudah oleh benjolan dan kerosakan yang disebabkan semasa pembentukan semula.
Menggunakan panduan langkah demi langkah ini, anda mampu mengendalikan persediaan & penyelenggaraan sistem rasuk W pagar jalan dalam projek jalan anda dengan yakin untuk keselamatan dan prestasi yang dipertingkatkan.
Dengan pagar w rasuk pemikiran untuk berusaha untuk terus hidup berdasarkan kualiti dan pembangunan berdasarkan manfaat yang mematuhi idea pengurusan "iman, inovasi praktikal dan pembangunan," kami mempunyai keberanian untuk mencabar. Kami mengekalkan inovasi berterusan dalam persaingan. Kami juga melakukan usaha tanpa henti. Kami berjuang dengan berani untuk mencipta jenama nasional dan jenama antarabangsa. Berpegang kepada ahli perniagaan intelektual gaya dan semangat keikhlasan semua kakitangan syarikat kami bersedia untuk bekerjasama. Kami berhasrat untuk membangun bersama-sama dengan anda.
ESSAR adalah milik Shandong Essar Group yang terletak di bandar Liaocheng yang indah, Shandong Prov-ince China. Kami terutamanya menghasilkan dan membekalkan gegelung keluli tergalvani yang dicelup panas, gegelung Galvalume, gegelung keluli PPGI, kepingan keluli beralun dan pagar lebuh raya digunakan secara meluas untuk industri auto, perkakas rumah, industri pembinaan, dan pembinaan pagar lebuh raya, dan lain-lain. Ia pakar dalam pembuatan dan menjual kepingan/gegelung keluli tergalvani celup panas (160,000 tan tahunan), kepingan keluli beralun (50,000 tan tahunan), dan pagar lebuh raya (200,000 tan tahunan). Jumlah jualan tahunan adalah sekitar RMB 1.85 bilion Yuan, dan cukai keuntungan adalah sekitar RMB 143 juta Yuan. Indeks prestasi produk telah mencapai standard lanjutan domestik.
Kami akan menggunakan pelanggan dalam arahan membangunkan perkhidmatan yang memenuhi permintaan mereka, bersama-sama dengan mengesahkannya bersama-sama kemudian setiap antara setiap satu daripada mereka semua. Pasukan kami sebenarnya benar-benar berkemungkinan besar mengikut arah teknik perjanjian dalam arahan pelanggan dalam peluang selepas pemasaran. same'll berurusan bersama-sama dengan tawaran kepingan keluli tergalvani celup yang selesa, gulung galvalume, guardrail w beam gulung keluli, kepingan keluli beralun bersama-sama dengan guardrails lebuh raya yang berasa bebas untuk keperluan pelanggan semasa.
Rasuk pagar kami telah dijual secara liar ke Timur Laut, China Utara, China Timur, dsb. dan juga telah dieksport ke Amerika Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara, dsb. Jumlah kawasan kumpulan adalah lebih kurang 320 ekar. Modal berdaftar ialah RMB105 juta juta Yuan, dan aset tetap ialah RMB 500 juta Yuan. Kumpulan kami mempunyai lebih daripada 370 pekerja, termasuk 32 jurutera kanan dan 56 juruteknik tulang belakang profesional. Kumpulan kami mempunyai peralatan pembuatan profesional yang maju dan teknologi matang serta pasukan pengurusan profesional dan teknikal yang berkualiti tinggi.
Hak Cipta © ESSAR Hak Cipta Terpelihara