Сизге айдоо укмуштуудай коопсуз көрүнөбү? Качан биз айдоочунун орундугуна отурганда, биздин бир гана тилегибиз, аны эч кандай көйгөйсүз чыгаруу мүмкүн болгон жерде коопсуз кылуу. Ошон үчүн бизде көптөгөн жолдорго тосмолор орнотулган. Бул тосмолордун укмуштуудай маанилүү милдети бар - алар бизди саякаттап жүргөндө коргойт. Traffic Guardrails: Алар эмне, алар кантип иштешет?, Жол тосмосунун түрлөрү жана бул бизге эмне үчүн керек, мисалы.
Жол тосмолору – металлдан же бетондон жасалган катуу тосмолор. Булар карнага урунганда коргоону камсыз кылуу үчүн жолдордун жана трассалардын жээгине отургузулат. Алардын негизги милдети кырсык болгон учурда адамдарды коргоо болуп саналат. Аны эч кандай тосмолору жок жолдо бараткан машинеде жүргөндөй элестетип көрүңүз - эгер сиз бурулуп кетсеңиз, ошол дөңсөөгө түшүп же бетме-бет кагылышып кетсеңиз. Бул акыркы нерсе адамдарга зыян келтире турган олуттуу кырсыктарга алып келиши мүмкүн! Коргоочу тосмолор бул кырсыктардын биринчи орунда болушуна жол бербөөчү же жок дегенде сизди коргой турган коргонуу катмары.
Чынында, тосмолор кантип иштейт? Коркунучтар менен кырсыкка учураганда, тосмо, адатта, унааны багыттоо үчүн иштелип чыккан. Корпуска пружинанын милдетин аткарып, ошол кырсыктын энергиясын өзүнө сиңирип, унааңызды кооптуу аймакка эмес, кайра жолго түртүүгө багыттайт. Колдонулган тосмолордун түрү кыймылдын көлөмүнө жана ылдамдыгына жараша жолдордогу жайгашкан жерине жараша өзгөрөт. Муну карап көрөлү: тосмолор көбүнчө трафик көп болгон же узакка созулган жолдордун боюна орнотулат, ошондой эле унаалар башкаруудан чыгып кетиши мүмкүн. Сиз ошондой эле дарыяга, аскага жана башкаларга жакын жерлердеги жолдордун четиндеги тосмолорду байкай аласыз.
Коргоочу тосмолор: Базарда тосмолордун бир нече ар кандай түрлөрү бар жана биз алардын баарын өз ордунда колдонуу абдан маанилүү. W-beam, Thrie-beam жана кабелдик тосмолор жалпыга белгилүү болгон тосмолордун кээ бир түрлөрү. W-beam жана Thrie-beam тосмолор жолдорго орнотуу үчүн күчтүү болот материалдардан курулган, бул туура идеялар катары белгилүү. Кабелдик тосмолор, тескерисинче, ийкемдүү болот кабелдерден жасалган жана тилкелерди ылдыйга бөлүү үчүн медианага же жанына орнотулган.
W-нурлуу тосмолор болттордун жардамы менен бири-бирине бириктирилген бир катар болот устундардан турат. Lindsay X-LITE деп аталган компания тарабынан жасалган каралып жаткан тосмо темир жол менен кагылышып калса, унааларды рельстен алыстатуу үчүн жасалган. Бул үч нурлуу тосмолор W-устун тосмолоруна караганда чоңураак жана бир топ күчтүүрөөк. Кабель башка жаныбар, анткени кабелдер жана посттор бар. Кабельдер аларга кирип кеткен унааларды кармап калуу жана унааны жолдон чыгып кетүүдөн сактоо үчүн иштелип чыккан.
Коргоочу тосмолор чыныгы коргондор сыяктуу эле багуу керек. Сиз мезгил-мезгили менен сынык же чарчоо белгилерин текшерүү керек. Коргоочу тосмо бузулганда, ал айдоочуларды коргой турган ишин аткарышы үчүн дароо оңдолуп же алмаштырылышы керек. Коркунучтуу орнотулган тосмо дагы башкалардын өмүрүнө коркунуч келтириши мүмкүн. Generic / sidechain жеткиликтүү жана акырында цензурага чыдамдуу болушу үчүн, тосмолор коопсуз конфигурацияланып, жерге туура орнотулган болушу керек.
Жол коопсуздугу баарынан маанилүү жана тосмолор муну камсыз кылуунун жолу. Бул системалар адамдардын өмүрүн сактап калуу жана жаракаттарды алдын алуу менен таасирлердин оордугун азайтуу үчүн кырсыктарды көзөмөлдөйт. Эч ким чындап эле кырсык болгусу келбейт, бирок алар сиз күтпөгөн убакта болушу мүмкүн. Коргоочу тосмолор унаалардын оодарылып кетүү ыктымалдыгын азайтып, же өсүмдүктөрдүн алдыңкы айнеги аркылуу жогорку ылдамдыкта кирип кетүүсүн азайтып, бизди коргойт. Алар катаал кырсыктарды ого бетер начарлатканы менен, бул технологиялар дагы бир коопсуздук катмарын кошот, качан кимдир бирөө унааны көзөмөлгө алуу жөндөмүнөн ашып кетиши мүмкүн.
Биздин жол тосмолорубуз Түндүк-Чыгышка, Түндүк Кытайга, Чыгыш Кытайга ж.б.га сатылып кеткен, ошондой эле Орто Америкага, Африкага жана Түштүк-Чыгыш Азияга ж.б. экспорттолгон. Топтун жалпы аянты болжол менен 320 акр. Катталган капитал 105 миллион юань, ал эми негизги каражаттар 500 миллион юань. Биздин группада 370тен ашык кызматкер, анын ичинде 32 улук инженер жана 56 кесипкөй магистралдык техник бар. Биздин топтун профессионалдык өндүрүштүк жабдуулары жана жетилген технологиясы, ошондой эле жогорку сапаттагы кесипкөй башкаруу жана техникалык таланттар командасы бар.
Биздин команда чындыгында чындап эле кардарларды башкаруу багытында, алардын талаптарын канааттандырган дарылоону өндүрүү жана аны кийинчерээк алардын ар бири менен текшерүү. Биздин команда, албетте, бир жетишкендикке жабышып 24 персонал ичинде кардарлар үчүн кызматтарды сунуш кылат. Биздин команда ошондой эле ысык чөмүлдүрүлгөн Galvanized Steel Rolls Galvalume Rolls жол тосмолору Steel Freeway Guardrail жана роликтер менен алектенет.
"Ишеним практикалык, инновация жана өнүгүү" башкаруу идеясын карманып, пайданын негизинде сапаттын жана өнүгүүнүн негизинде жашоого умтулууну ойлогон жол тосмолору менен биз каршы чыгууга кайратыбыз бар. Биз мелдеште тынымсыз инновацияларды улантабыз. Биз да тынымсыз аракетибизди жасайбыз. Биз улуттук брендди жана эл аралык брендди түзүү үчүн кайраттуулук менен күрөшөбүз. Стильдин интеллектуалдык бизнесменин жана чын ыкластын духун сактап, биздин компаниянын бардык кызматкерлери сиздер менен кызматташууга жана өнүгүүгө даяр.
ESSAR Кытайдын Шаньдун провинциясынын кооз Ляочэн шаарында жайгашкан Shandong Essar Group компаниясына таандык. Биз, негизинен, ысык чөмүлдүрүлгөн цинктелген болот катушкаларды, Galvalume катушкаларын, PPGI болот катушкаларын, гофрленген болоттон жасалган барактарды жана автожол тосмолорун өндүрүү жана жеткирүү менен камсыз кылабыз. жана ысык чөгөрүлгөн цинктелген болот баракты/катушканы (жылына 160,000 50,000 т), гофрленген болот листти (жылына 200,000 1.85 т) жана автожол тосмолорун (жылдык 143 XNUMX т) сатуу. Жылдык жалпы сатуу XNUMX миллиард юаньдын тегерегинде, пайда салыгы XNUMX миллион юаньдын тегерегинде. Продукциянын көрсөткүчү ата мекендик өнүккөн стандартка жетти.
Copyright © ESSAR Бардык укуктар корголгон