- [email protected]
- Гуан округінің индустриалды паркі, Ляочэн қаласы, Шаньдун провинциясы, Қытай
- 8: 30-17: 30
Көлік жүргізу сізге қауіпсіз болып көріне ме? Жүргізуші орнына отырғанда, біздің жалғыз тілегіміз - шығудың ешбір қиындықсыз кез келген жерде қауіпсіз болуы. Сондықтан көптеген жолдардың бойында қоршаулар бар. Бұл қоршаулардың керемет маңызды функциясы бар - олар бізді саяхаттау кезінде қорғайды. Қозғалыс қоршаулары: олар дегеніміз не, олар қалай жұмыс істейді?, Қозғалыс қоршауларының түрлері және бұл бізге не үшін қажет.
Қозғалыс қоршаулары - металл немесе бетоннан жасалған қатты кедергілер. Олар жол жиектеріне және тас жолдардың жиегіне отырғызылған, олар карнаға соқтығысқан кезде қорғанысты қамтамасыз етеді. Олардың негізгі қызметі – адамдарды жазатайым оқиғалардан қорғау. Оны ешбір қоршаусыз жолда көлікте отырғандай елестетіп көріңіз - егер сіз бұрылып кетсе, сол төбеге немесе тікелей қарсы бетке соқтығыссаңыз. Бұл соңғы нәрсе адамдарға зиян тигізетін аса ауыр апаттарға әкелуі мүмкін! Қорғаулар - бұл апаттардың бірінші кезекте орын алуына жол бермейтін немесе кем дегенде олар орын алған жағдайда сізді қорғайтын қорғаныс қабаты.
Ал, шын мәнінде қоршаулар қалай жұмыс істейді? Қоршаулары бар апат кезінде қоршау әдетте автомобильді қайта бағыттауға арналған. Қорғаныш серіппе ретінде жұмыс істейді, ол апаттың энергиясын сіңіреді және оны көлікті қауіпті аймаққа емес, жолға қайта итеруге бағыттайды. Қолданылатын қоршау түрі көлік қозғалысының көлемі мен жылдамдығына байланысты жолдардағы орналасуына байланысты өзгереді. Мынаны қарастырыңыз: қоршаулар көбінесе көлік қозғалысы көп немесе ұзақ уақыт бойы құлдырауы бар жолдардың бойына орналастырылады, сондай-ақ автомобильдердің бақылаудан шығып кету ықтималдығы жоғары болуы мүмкін. Сондай-ақ өзенге, жартасқа және т.б. жақын жерлерде жол жиегіндегі нақты қоршауларды байқай аласыз.
Қоршаулар: нарықта қоршаулардың бірнеше түрі бар және олардың барлығын өз орнында пайдалану өте маңызды. W-сәулелік, үш-арқалық және кабельдік тосқауылдар ең танымал қоршаулардың кейбір түрлері болып табылады. W-арқалық және үш арқалық қоршаулар жолдарға орнату үшін қуатты болат материалдардан жасалған, бұл дұрыс идеялар ретінде белгілі. Кабель тосқауылдары, керісінше, серпімді болат кабельдерден жасалған және жолдарды төмен қарай бөлу үшін медианаға немесе оған жақын орнатылады.
W-арқалық қоршауында болттардың көмегімен бір-біріне бекітілген бір-біріне жалғасатын болат арқалықтар бар. Lindsay X-LITE деп аталатын компания жасаған бұл қорғағыш көліктерді соқтығысқан жағдайда рельстен алыстатуға арналған. Бұл үш арқалық қоршаулар бір-бірінен алшақ орналасқан W-арқалық қоршауларға қарағанда үлкенірек және әлдеқайда берік. Кабель - бұл басқа жануар, өйткені кабельдер мен тіректер бар. Кабельдер соқтығысқан көліктерді ұстауға және көліктің жолдан шығып кетуіне жол бермеуге арналған.
Қорғауларды нағыз қоршаулар сияқты күтіп ұстау керек. Сіз оларды мезгіл-мезгіл тексеріп, сыну немесе шаршау белгілерін анықтауыңыз керек. Қорғауыш зақымдалған кезде, ол драйверлерді қорғайтын жұмысын орындау үшін дереу жөнделуі немесе ауыстырылуы керек. Қорқынышты орнатылған қоршау басқалардың өміріне қауіп төндіруі мүмкін. Жалпы / бүйірлік тізбекті қол жетімді және ақыр соңында цензураға төзімді ету үшін қоршауларды жерге дұрыс бекітіп, қауіпсіз конфигурациялау қажет.
Жолдағы қауіпсіздік бәрінен де маңызды, ал қоршаулар оны қамтамасыз етудің жолы болып табылады. Бұл жүйелер жарақаттардың алдын алу арқылы адамдардың өмірін сақтауға және әсердің ауырлығын азайтуға көмектесу үшін апаттарды басқарады. Ешкім шынымен апатқа ұшырағысы келмейді, бірақ олар сіз күтпеген уақытта болуы мүмкін. Қоршаулар көліктердің аударылып қалу немесе өсімдіктердің жоғары жылдамдықпен алдыңғы әйнегімізден ену мүмкіндігін азайту арқылы бізді қорғайды. Олар қайғылы апаттарды нашарлатса да, бұл технологиялар біреу көлікті бақылауда ұстау қабілетінен асып кетуі мүмкін болса, тағы бір қауіпсіздік қабатын қосады.
Біздің жол қоршаулары Солтүстік-Шығыс, Солтүстік Қытай, Шығыс Қытай және т.б. елдерге сатылды, сонымен қатар Орта Америкаға, Африкаға және Оңтүстік-Шығыс Азияға және т.б. экспортталды. Топтың жалпы ауданы шамамен 320 акр. Жарғылық капиталы 105 миллион юань, ал негізгі қорлар 500 миллион юань. Біздің топта 370-тен астам қызметкер бар, оның ішінде 32 аға инженер және 56 кәсіби магистральдық техник. Біздің тобымызда озық кәсіби өндіріс жабдықтары мен жетілген технология, сондай-ақ жоғары сапалы кәсіби басқару және техникалық таланттар командасы бар.
Біздің команда шын мәнінде, шын мәнінде, клиенттерді олардың талаптарын қанағаттандыратын емдеуді өндіру нұсқауларында басқару бағытында болуы мүмкін, сонымен қатар оны кейінірек олардың әрқайсысында тексереді. Біздің команда 24 қызметкерден тұратын клиенттерге жетістікке жетуге тырысатын қызметтерді ұсынатыны сөзсіз. Біздің командамыз сонымен қатар орамдармен бірге ыстықтай құйылған мырышталған болат Rolls Galvalume Rolls қозғалыс қоршауын Steel Freeway Guardrails шығарады.
Жол қозғалысының қоршауымен сапа негізінде өмір сүруге және пайда негізінде дамуға ұмтылу, «сенім практикалық, инновация және даму» басқару идеясын ұстануға батылдықпен қарсы тұрамыз. Біз бәсекелестікте үздіксіз инновацияларды жалғастырамыз. Біз де тынымсыз күш-жігерімізді саламыз. Біз ұлттық бренд пен халықаралық бренд құру үшін батыл күресеміз. Зияткерлік бизнесмен стильді және шынайылық рухын сақтай отырып, біздің компанияның барлық қызметкерлері сізбен бірге ынтымақтасуға және дамуға дайын.
ESSAR Қытайдың Шаньдун провинциясы, әдемі Ляочэн қаласында орналасқан Shandong Essar тобына жатады. Біз негізінен ыстық құйылған мырышталған болаттан жасалған катушкаларды, гальвалумдық катушкаларды, PPGI болат катушкаларын, гофрленген болат табақтарды және автомобиль жолдарының қоршауларын автомобиль өнеркәсібінде, тұрмыстық техникада, құрылыс өнеркәсібінде және автомобиль жолдарының қоршауларында және т.б. өндіруге және жеткізуге маманданған. және ыстық мырышталған болат қаңылтыр (жылдық 160,000 50,000 тонна), гофрленген болат қаңылтыр (жылдық 200,000 1.85 тонна) және тас жол қоршаулары (жылдық 143 XNUMX тонна) сату. Жылдық жалпы сатылым шамамен XNUMX миллиард юань, ал пайда салығы шамамен XNUMX миллион юань. Өнімнің өнімділік индексі отандық озық стандартқа қол жеткізді.
Авторлық құқық © ESSAR Барлық құқықтар қорғалған