- [email protected]
- Taman Industri Kabupaten Guan, Kota Liaocheng, Provinsi Shandong, Cina
- 8: 30-17: 30
Kontribusi mereka mungkin terdengar sangat kecil di jalan raya dan jalan raya secara global, namun mereka berperilaku seperti pahlawan dalam keselamatan lalu lintas, menurunkan tingkat kematian akibat kecelakaan di jalan raya. Walaupun tidak memiliki kecanggihan keselamatan jalan w-beam... pembatas mempunyai peranan penting dalam menyediakan fungsi strategis untuk membelokkan kendaraan yang menyimpang agar tidak keluar jalur atau bertabrakan dengan benda keras. Dalam postingan mendalam ini, kami menjelaskan mengapa hal ini terjadi dan bagaimana teknologi telah berubah selama beberapa dekade untuk menjadi kunci dalam menjaga kelangsungan hidup masyarakat dan melindungi jaringan transportasi kita.
Yang Paling Sederhana, Namun Paling Penting-Pagar Pembatas W-beam Mereka bekerja seperti tumpukan salju yang tujuan utamanya adalah menyerap dan menyebarkan energi kinetik yang dihasilkan selama tabrakan kendaraan, menciptakan struktur yang tidak dapat ditabrak yang mengarahkan kendaraan dengan aman kembali ke jalan atau mengurangi kecepatan secara perlahan. mereka agar tidak hanya meminimalkan kerusakan. Rahasianya terletak pada desain V yang unik pada setiap elemen rel bergelombang yang memberikan peningkatan kekuatan dan pengembalian, serta kolom jangkar dan reseptor yang diposisikan secara strategis di sekitar zona transisi daya yang penting. Sebenarnya, pagar pembatas w-beam dapat memainkan peran penting dalam mengurangi kemungkinan kematian dan cedera serius dengan mengarahkan kendaraan yang mungkin bertabrakan dengan hambatan yang tidak diinginkan (tanggul curam, badan air atau jalur berlawanan) ke dampak yang tidak terlalu berbahaya.
Pagar pembatas W-beam adalah salah satu bagian dari keseluruhan sistem keselamatan jalan raya pasif yang mungkin luput dari perhatian semua orang kecuali pengemudi yang sadar anggaran. Salah satu pertahanan terbaik adalah tembus pandang, yang dapat dilihat pada perangkat sederhana seperti pintle dan gudgeon. Tanpa adanya penghalang tersebut, jalan raya kita juga akan menjadi tempat yang jauh lebih berbahaya, karena satu kesalahan kecil saja dapat mengakibatkan bencana besar. Efisiensi pagar pembatas tersebut sangat dipengaruhi oleh struktur tata letak jalan raya: kecepatan dan arus kendaraan, kecelakaan atau arah sudut yang dihadapi kendaraan yang bertabrakan. Pahlawan jalanan tanpa tanda jasa, pelindung tak kasat mata yang menyelamatkan banyak pelancong setiap hari dengan sekuat tenaga adalah THE GUARDRAILS.
Keuntungan utama struktur pagar pembatas w beam adalah berkontribusi signifikan terhadap ketahanan benturan. Pagar pembatas yang baru diproduksi ini terbuat dari baja berkekuatan tinggi dan lapisan yang lebih baik yang memberikan ketahanan lebih baik terhadap cuaca buruk dari waktu ke waktu, namun tetap mampu menahan benturan berulang kali dari kendaraan. Lebih jauh lagi, inovasi penanganan akhir seperti terminal kabel yang dapat dilepas dan bantalan benturan juga telah meningkatkan kemampuan rel pemandu untuk mengalihkan dampak dari penghuninya. Perkembangan seperti ini memberikan contoh nyata bahwa keselamatan jalan raya menjadi lebih baik dan menjadikan penghalang menjadi jauh lebih berguna daripada yang kita sadari.
Jadi pagar pembatas w-beam ini memiliki kemampuan utama yaitu menyelamatkan nyawa dan menurut saya tidak memerlukan pengulangan apa pun. Pagar pembatas dikatakan dapat mengurangi korban jiwa dan cedera dengan mengarahkan kendaraan atau mengurangi kecepatan tumbukan, yang keduanya cenderung mengurangi tingkat keparahan kecelakaan di luar jalan raya. Lapisan perlindungan terakhir terhadap kecelakaan yang menyebabkan terguling, tabrakan langsung, atau terlontar dari kendaraan. Melindungi berbagai jenis fitur pinggir jalan seperti rambu, jembatan, atau habitat alami yang menghemat uang dalam jangka panjang dengan mendorong tindakan pemulihan yang lebih cepat dan mengurangi dampak terhadap alam.
Dengan pemikiran pagar pembatas untuk berjuang demi kelangsungan hidup berdasarkan kualitas dan pengembangan berdasarkan manfaat, kami menganut gagasan manajemen "keyakinan, inovasi praktis, dan pengembangan". Kami memiliki keberanian untuk menantang. Kami menjaga inovasi berkelanjutan dalam kompetisi. Kami pun berupaya tiada henti untuk berjuang dengan gagah berani demi terciptanya brand nasional dan internasional. Berpegang pada gaya pengusaha intelektual dan semangat ketulusan. Semua staf perusahaan kami bersedia bekerja sama dan berkembang bersama Anda.
Tim kami menawarkan, tim kami membantu klien membangun layanan yang disesuaikan sesuai kebutuhan mereka dan pasti akan memverifikasi layanan terakhir serta membicarakannya dengan semua orang sebelumnya. Berpegang teguh pada akuisisi, kami akan bereaksi terhadap komentar yang datang dari pelanggan serta penyediaan layanan dalam 24 personel. Tim kami sebenarnya sangat mungkin untuk menawarkan Baja Galvanis yang dicelup panas Galvalume dengan pagar pembatas balok Baja Pagar Pembatas Jalan Tol, bersama dengan gulungan.
Pagar pembatas balok w kami telah dijual secara liar ke Timur Laut, Cina Utara, Cina Timur, dll. dan juga telah diekspor ke Amerika Tengah, Afrika, dan Asia Tenggara, dll. Total luas grup sekitar 320 hektar. Modal terdaftar adalah RMB105 juta Yuan, dan aset tetap adalah RMB 500 juta Yuan. Grup kami memiliki lebih dari 370 karyawan, termasuk 32 insinyur senior dan 56 teknisi tulang punggung profesional. Kelompok kami memiliki peralatan manufaktur profesional yang maju dan teknologi yang matang serta tim manajemen profesional dan talenta teknis berkualitas tinggi.
ESSAR adalah milik Shandong Essar Group yang terletak di kota Liaocheng yang indah, Provinsi Shandong, Cina. Kami terutama memproduksi dan memasok kumparan baja Galvanis yang dicelup panas, kumparan Galvalume, kumparan baja PPGI, lembaran baja bergelombang dan pagar pembatas jalan raya yang banyak diterapkan pada industri otomotif, peralatan rumah tangga, industri konstruksi, dan konstruksi pagar pembatas jalan raya, dll. Kami mengkhususkan diri dalam bidang manufaktur dan menjual lembaran/koil baja galvanis celup panas (tahunan 160,000 ton), lembaran baja bergelombang (tahunan 50,000 ton), dan pagar pembatas jalan raya (tahunan 200,000 ton). Total penjualan tahunan sekitar RMB 1.85 miliar Yuan, dan pajak keuntungan sekitar RMB 143 juta Yuan. Indeks kinerja produk telah mencapai standar lanjutan dalam negeri.
Hak Cipta © ESSAR Seluruh Hak Dilindungi Undang-Undang