Hozzájárulásuk nagyon halkan hangzik az autópályákon és az utakon világszerte, de a közlekedésbiztonságban hősként viselkednek, csökkentve a közúti balesetek miatti halálos áldozatok számát. A kifinomultság hiánya ellenére a w-beam közúti biztonság... a sorompók létfontosságú szerepet játszanak a tévedő járművek eltérítésére irányuló stratégiai funkció ellátásában, hogy ne térjenek ki az úttestről, és ne ütközzenek tántoríthatatlan tárgyakkal. Ebben a mélyreható bejegyzésben elmagyarázzuk, miért van ez, és hogyan változott a technológia több évtized alatt, hogy az emberek életben tartásában és közlekedési hálózataink védelmében kulcsfontosságú legyen.
A legegyszerűbb, de a legfontosabb – a W-beam védőkorlát Úgy működnek, mint egy hócsomag, mivel elsődleges céljuk, hogy elnyeljék és szétterítsék a jármű ütközésekor keletkező kinetikus energiát, ütközésveszélyes szerkezeteket hozva létre, amelyek biztonságosan visszaterelik az útra vagy enyhén lassítanak. ne csak a kár minimalizálása érdekében. A titok az egyes hullámkarton sínelemek egyedi V-kialakításában rejlik, amely fokozott szilárdságot és megtérülést biztosít, valamint a stratégiailag elhelyezett horgony- és befogadóoszlopokban az alapvető erőátviteli zónák körül. Valójában a w-beam védőkorlátok kulcsszerepet játszhatnak a halálesetek és súlyos sérülések valószínűségének csökkentésében azáltal, hogy az egyébként nem kívánatos akadálynak (meredek töltésnek, víztestnek vagy szemközti sávnak) ütköző járműveket kevésbé káros hatások felé irányítják.
A W-gerendás védőkorlátok az általános passzív autópálya-biztonsági rendszer egy részét képezik, amely a költségvetés-tudatos sofőrök kivételével mindenkit megtéveszthet. Az egyik legjobb védekezés a láthatatlanság, ami egy olyan szerény eszközben is meglátszik, mint a tűk és a gubacsok. Autópályáink is sokkal veszélyesebb helyek lennének ezen akadályok nélkül, ahol egy apró félrelépés katasztrofális kimenetelhez vezethet. Ezeknek a korlátoknak a hatékonyságát nagymértékben befolyásolja az autópálya felépítése: a jármű sebessége és áramlása, balesetek vagy ütköző járművek szögiránya. Az út nem énekelt hősei, láthatatlan védelmezők, akik nap mint nap számtalan utazót mentenek meg a foguknál fogva, a VÉDŐK.
A w gerenda védőkorlát szerkezetének elsődleges előnye, hogy jelentősen hozzájárulnak az ütközésállósághoz. Ezek az újonnan gyártott védőkorlátok nagy szilárdságú acélokat és továbbfejlesztett bevonatokat tartalmaznak, amelyek idővel jobb ellenállóságot biztosítanak a zord időjárással szemben, miközben továbbra is képesek ismételten elviselni a járművek ütéseit. Továbbá a végkezelési újítások, mint például a leszakadt kábelkapcsok és az ütközéspárnák, szintén javították a vezetősínek azon képességét, hogy eltereljék a becsapódásokat az utasoktól. Az ilyen jellegű fejlesztések meggyőző példát nyújtanak a közúti biztonság javulására, és a sorompók sokkal hasznosabbá tételére, mint azt valaha is gondoltuk.
Tehát ez a W-beam védőkorlát rendelkezik azzal az elsődleges képességgel, hogy életet menthet, és nem hiszem, hogy szükség lenne megismétlésre. A korlátok állítólag csökkentik a halálesetek és a sérülések számát azáltal, hogy átirányítják a járműveket vagy csökkentik az ütközési sebességet, amelyek mindegyike csökkenti a lerohanó terepen bekövetkezett balesetek súlyosságát. A boruláshoz, frontális ütközéshez vagy kilökődéshez vezető balesetek elleni védelem utolsó rétege alkotja a járművet. Megvédi a különböző típusú út menti elemeket, mint például a táblákat, hidakat vagy a természetes élőhelyeket, hosszú távon megőrzi a pénzt azáltal, hogy elősegíti a gyorsabb helyreállítást és kevésbé érinti a természetet.
A minőségi túlélésre és a haszonalapú fejlődésre törekvő w gerenda védőkorláttal ragaszkodunk a "hit, gyakorlati innováció és fejlődés" menedzsment gondolatához. Van bátorságunk a kihíváshoz. Folyamatos innovációt tartunk a versenyben. Szüntelenül törekszünk arra is, hogy bátran küzdjünk egy nemzeti és nemzetközi márka létrehozásáért. A stílus szellemi üzletemberéhez és az őszinteség szelleméhez tartva. Cégünk minden munkatársa kész együttműködni és együtt fejlődni Önnel.
Csapatunk kínálata, csapatunk segíti ügyfeleit személyre szabott szolgáltatások kialakításában az igényeiknek megfelelően, valamint minden bizonnyal minden bizonnyal ellenőrizni fogja az utolsó szolgáltatást, és mindenről beszélni fog, és mindegyiket megelőzően. Az akvizíciókhoz ragaszkodva reagálunk az ügyfelektől érkező észrevételekre, valamint 24 fős szolgáltatást nyújtunk. Csapatunk valóban valóban a legvalószínűbb a tűzihorganyzott acél galvalume w gerenda védőkorlát Steel Freeway Guardrail kínálata irányába, a tekercsekkel együtt.
W gerendás védőkorlátunkat vadul eladták Északkelet-, Észak-Kína-, Kelet-Kínába stb., valamint Közép-Amerikába, Af-ricába és Délkelet-Ázsiába stb. is exportálták. A csoport teljes területe körülbelül 320 hektár. A jegyzett tőke 105 millió RMB jüan, az állóeszközök pedig 500 millió jüan. Csoportunknak több mint 370 alkalmazottja van, köztük 32 vezető mérnök és 56 professzionális gerinctechnikus. Csoportunk fejlett professzionális gyártási berendezésekkel és kiforrott technológiával, valamint magas színvonalú professzionális menedzsmenttel és műszaki tehetségekkel rendelkezik.
Az ESSAR a Shandong Essar csoporthoz tartozik, amely Kína Shandong tartományának gyönyörű Liaocheng városában található. Főleg tűzi horganyzott acél tekercseket, Galvalume tekercseket, PPGI acéltekercseket, hullámos acéllemezeket és autópálya-védőkorlátokat gyártunk és szállítunk széles körben az autóiparban, a háztartási gépekben, az építőiparban és az autópálya-védőkorlát-építésben stb. és tűzihorganyzott acéllemez/tekercs (évi 160,000 50,000 tonna), hullámos acéllemez (évi 200,000 1.85 tonna) és autópálya védőkorlát (évi 143 XNUMX tonna) értékesítése. Az éves teljes árbevétel körülbelül XNUMX milliárd jüan, a nyereségadó pedig körülbelül XNUMX millió jüan. A termékteljesítmény-index elérte a hazai fejlett szabványt.
Copyright © ESSAR Minden jog fenntartva