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Schrittweise Installation des Schutzgeländers mit Träger gemäß STP-Anleitung
Der W-Träger des Leitplankensystems ist für die anhaltende Sicherheit von Menschen in Autos und Lastwagen, auf Fahrrädern, als Fußgänger usw. von entscheidender Bedeutung. Dies mag wie ein entmutigendes Verfahren erscheinen, aber diese Prozesse könnten Ihnen bei der Installation helfen.
Schritt 1: Wählen Sie den richtigen Ort zum Aufstellen
Das ist also das, was Sie erwarten können, wenn Sie den Standort des W-Trägers für das Geländer planen. Dies ist ein Muss, um sicherzustellen, dass sich in diesem Bereich keine Unordnung oder irgendetwas befindet, das die Installation beeinträchtigen könnte. Dies gilt auch für die Menge an W-Trägern und Pfosten, die Sie benötigen, je nachdem, wie groß Ihre Installationsfläche ist.
So erstellen Sie einen sicheren Arbeitsbereich Schritt 2
Der Schwerpunkt sollte vor allem auf der Einrichtung einer sicheren Arbeitszone liegen, um sowohl Ihre eigenen Mitarbeiter als auch Passanten zu schützen. Zu den wichtigsten Maßnahmen gehört die Einrichtung einer temporären Verkehrskontrolle wie Leitkegel, Absperrband und Warnschilder, um Fahrzeuge von Anwohnern von Ihrer Arbeitszone abzulenken und so eine sichere Umgebung zu gewährleisten.
INSTALLIEREN SIE POSTS VON HAND Behandeln Sie Ihre Posts behutsam
Darauf folgen Pfosten mit gleichem Abstand und in gleicher Tiefe. W-Träger werden mit einem Erdbohrer oder Pfostenrammer gemäß den Anweisungen des Herstellers in den Boden gesteckt, um eine ordnungsgemäße Unterstützung zu gewährleisten.
4- Den W-Träger vorsichtig anschließen
Die Befestigung des W-Trägers an diesen Pfosten erfolgt mit sehr geringer Toleranz, daher ist Präzision von größter Wichtigkeit. Die Enden des W-Trägers aus Stahl müssen an beiden Enden mit Geländerendklemmen an der Oberseite oder an den Pfosten befestigt werden, wobei feuerverzinkte Spezialschrauben und -muttern verwendet werden. Die korrekte Ausrichtung der Teile auf diese Weise ist für eine gute Verbindung unerlässlich.
Schritt 5: Leistungstest des W-Träger-Systems für Schutzgeländer
Zu guter Letzt muss das W-Trägersystem des Geländers getestet werden, um sicherzustellen, dass es den Herstellerspezifikationen entspricht. Dazu gehört, dass jedes Element an der richtigen Stelle sitzt und der W-Träger entsprechend den Anweisungen eingestellt wird.
HomeVerkehrssicherheitWarum W-Beam-Leitplanken das wichtigste Ziel der Verkehrssicherheit sind
Die Merkmale der W-Träger-Leitplanken sind, dass sie einen großen Unterschied in der Verkehrssicherheit machen und Verkehrsteilnehmern, Autofahrern sowie Fahrern und Fußgängern erheblichen Schutz bieten. Diese Leitplanken sind jedoch auch so konzipiert, dass sie im Falle eines Unfalls das Fahrzeug auf die Straße zurückdrücken und es vor einem schweren Unfall bewahren. Hier sind einige lebensrettende Vorteile, die W-Träger-Leitplanken auf Autobahnen bieten:
W-Träger-Leitplanken: verhindern das Umkippen des Fahrzeugs (eines der Hauptziele). Und was noch wichtiger ist: Diese besondere Eigenschaft verringert die Wahrscheinlichkeit von Fehlern, die sich auf höhere Aufträge auswirken.
Die Schwere eines Unfalls Camerences
Das Schweißen von W-Träger-Leitplanken kann den Druck über eine große Haltefläche verteilen und so den Schaden für Autos und Passagiere verringern, wenn diese bei Verkehrsunfällen von der Fahrbahn abprallen. Dies wiederum verringert die Unfallschwere und verbessert somit die allgemeine Verkehrssicherheit.
Viele der Gefahren sind auch bei Offroad-Unfällen außerhalb der Fahrbahn sehr hoch. W-Beam-Leitplanken dienen als Barriere, um zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Fahrbahn abkommen, und reduzieren so die Zahl der Verkehrsunfälle.
Kostengünstige Möglichkeiten zur Wartung von Leitplanken mit Trägern
Die Funktionsanforderungen an ein gutes Schienensystem sind wichtig für die Sicherheit der Benutzer des Straßennetzes und die Integrität der Infrastruktur während der Lebensdauer. Dazu gehört das Erreichen dieser Ziele durch den Einsatz möglichst kostengünstiger Wartungslösungen (dies ist zwingend erforderlich, wenn Sie diese Ziele erreichen möchten). Verfahren zur Erhaltung des W-Trägers der Leitplanke
Besonders wichtig ist es, das W-Beam-Geländersystem immer zu überprüfen, da dies dabei hilft, Schäden zu erkennen, bevor wir feststellen, dass andere Formen vorhanden sind. Eine frühzeitige Erkennung von Problemen wie Rost, verzogenen Pfosten oder beschädigten W-Trägern kann verhindern, dass sich diese zu erheblichen Problemen entwickeln, die kostspielige Reparaturen erfordern.
Schnelle Reparatur der beschädigten Teile
Nach einer Inspektion müssen alle W-Trägerkomponenten des Geländers, die beschädigt oder nicht in der richtigen Position sind, entweder sofort ausgetauscht oder repariert werden. Durch die Vorbeugung von Problemen, bevor diese für die Hausverwaltung zum Problem werden, wird verhindert, dass sich die mit diesen Unannehmlichkeiten verbundenen kleineren Wartungskosten später zu einem weitaus größeren Problem auswachsen.
Regelmäßiges Reinigen, um Karies vorzubeugen
Das freiliegende W-Träger-Schutzgeländer wird typischerweise als handelsübliches Produkt „alten Stils“ installiert, ohne den langwierigen Prozess, der bei kaltgeformten Trägerschutzgeländer erforderlich ist, wie z. B. das Verzinken. Dadurch sammeln sich Streusalz (korrosiv), Schmutz und andere Verunreinigungen auf den verschiedenen Stahlkomponenten jedes Abschnitts, da der Zugang zu den Komponenten kanalisiert wird, was mit der Zeit zu Rost oder Verfall führt. Durch regelmäßiges Reinigen des Schutzgeländersystems wird die Ansammlung von Schmutz verhindert, der die Materialien angreifen und schwächen kann.
Fortschrittliche W-Träger-Schutzplankentechnik für maximale Sicherheit
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Anpralldämpfer sollen den Aufprall verlangsamen und einen Teil der Kräfte absorbieren, um Leben zu retten.
Energieabsorbierende Schutzgeländerbehandlungen für Terminals:
X-LITE-Endstücke wie das, das am Montagabend beim Unfall der HPDA zum Einsatz kam, sind energieabsorbierende Systeme. Sie sind also so konzipiert, dass sie beim Aufprall nachgeben und einen Großteil der Kraft absorbieren, die beim Ausfahren einer Leitplanke entlang einer Autobahn entsteht.
Bessere Hygiene durch antimikrobielle Beschichtungen:
Als Reaktion darauf produzieren die mikroskopischen Geländer antimikrobielle Beschichtungen auf ihren eigenen Oberflächen, um zu verhindern, dass Bakterien und/oder Viren darauf leben. Da heutzutage alles anders läuft und eine anhaltende globale Gesundheitskrise die vorherige Aussage völlig in Frage stellen würde, ist Innovation gefragt; so können Geländersysteme gegen drei Nullen weniger vor der Zahl kämpfen als Sie.
Die am besten geeigneten W-Träger-Leitplankenmaterialien für Straßenbauprojekte
Leitplanken-W-Träger sind ein Sicherheitssystem, bei dessen Installation die richtigen Materialien verwendet werden müssen, um sicherzustellen, dass sie bei Straßenbauprojekten weiterhin funktionieren und so lange wie möglich halten. Allerdings werden einige Materialien schneller schwächer als andere. Hier sind die wichtigsten W-Trägermaterialien aufgeführt, die für Leitplankenanwendungen verwendet werden.
Klassische Ästhetik Limitiertes Holz
Holz ist umweltfreundlich und eines der attraktivsten Materialien für Geländersysteme. Heutzutage wird es jedoch in den meisten Projekten als gute Alternative verwendet. Wenn Sie eine einheimische Pflanzengemeinschaft oder einen faulen Nachhaltigkeitskunden haben, ist Mow Free möglicherweise genau die richtige Art von Kunstrasen für Sie.
Stahl – stark, hart und korrosionsbeständig.
Stahl: Stahl ist robust, langlebig und von Natur aus korrosionsbeständig – beispielsweise gegen Streusalz und Witterungseinflüsse – und damit das bei weitem am häufigsten verwendete Material für die Herstellung von W-Trägern für Leitplanken.
Vinyl: Klassisch und zeitgenössisch (Air Quotes) Stärke der Zukunft
Obwohl es recycelbar und einfach zu verwenden ist, geht dies nicht auf Kosten der Haltbarkeit, da Vinyl-Geländersysteme genauso robust oder widerstandsfähiger sind als Stahlalternativen und zudem flexibler sind. Da Vinyl flexibel ist, verringert es das Schadensrisiko, das leicht durch Stöße und Beschädigungen während des Umbaus entstehen kann.
Mithilfe dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung sind Sie in der Lage, die Einrichtung und Wartung des W-Träger-Systems für Straßenleitplanken in Ihren Straßenbauprojekten sicher durchzuführen und so für mehr Sicherheit und Leistung zu sorgen.
Mit dem Leitplanken-W-Beam-Gedanken, auf der Grundlage von Qualität und auf der Grundlage von Nutzen nach Überleben zu streben und uns an die Managementidee „Glaube, praktische Innovation und Entwicklung“ zu halten, haben wir den Mut, Herausforderungen anzunehmen. Wir halten an kontinuierlicher Innovation im Wettbewerb fest. Wir unternehmen auch unermüdliche Anstrengungen. Wir kämpfen tapfer für die Schaffung einer nationalen und internationalen Marke. Alle Mitarbeiter unseres Unternehmens halten an dem intellektuellen Geschäftsmannstil und dem Geist der Aufrichtigkeit fest und sind bereit, zusammenzuarbeiten. Wir möchten uns gemeinsam mit Ihnen weiterentwickeln.
ESSAR gehört zur Shandong Essar Group, die in der schönen Stadt Liaocheng in der chinesischen Provinz Shandong ansässig ist. Wir produzieren und liefern hauptsächlich feuerverzinkte Stahlspulen, Galvalume-Spulen, PPGI-Stahlspulen, Wellbleche und Autobahnleitplanken, die häufig in der Automobilindustrie, bei Haushaltsgeräten, in der Bauindustrie und im Bau von Autobahnleitplanken usw. eingesetzt werden. Das Unternehmen ist auf die Herstellung und den Verkauf von feuerverzinkten Stahlblechen/-spulen (jährlich 160,000 Tonnen), Wellblechen (jährlich 50,000 Tonnen) und Autobahnleitplanken (jährlich 200,000 Tonnen) spezialisiert. Der jährliche Gesamtumsatz beträgt rund 1.85 Milliarden RMB Yuan und die Gewinnsteuer beträgt rund 143 Millionen RMB Yuan. Der Produktleistungsindex hat den inländischen Spitzenstandard erreicht.
Wir arbeiten mit Kunden zusammen, um eine Lösung zu entwickeln, die ihren Anforderungen entspricht, und bestätigen diese anschließend bei jedem einzelnen von ihnen. Wir sind bestrebt, innerhalb einer Frist nach dem Verkauf Lösungen für unsere Kunden zu entwickeln. Wir werden uns darum kümmern, dass wir beschichtete verzinkte Stahlbleche, Galvalume-Rollen, Leitplanken mit Stahlträgerrollen, Wellbleche und Autobahnleitplanken liefern, die den Anforderungen unserer Kunden entsprechen.
Unser Geländerträger wurde in großem Umfang in den Nordosten, nach Nordchina, Ostchina usw. verkauft und auch nach Mittelamerika, Afrika und Südostasien usw. exportiert. Die Gesamtfläche der Gruppe beträgt ungefähr 320 Acres. Das eingetragene Kapital beträgt 105 Millionen RMB und das Anlagevermögen 500 Millionen RMB. Unsere Gruppe beschäftigt mehr als 370 Mitarbeiter, darunter 32 leitende Ingenieure und 56 professionelle Techniker. Unsere Gruppe verfügt über fortschrittliche professionelle Fertigungsanlagen und ausgereifte Technologie sowie ein Team aus hochqualifizierten professionellen Führungskräften und technischen Talenten.
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