- [email protected]
- Guan County Sənaye Parkı, Liaocheng City, Shandong əyaləti, Çin
- 8: 30-17: 30
Avtomobil sürmək sizə heç vaxt inanılmaz dərəcədə təhlükəsiz görünürmü? Nə vaxt sürücü oturacağına əyləşsək, yeganə arzumuz çıxışın heç bir problem olmadan olduğu yerdə onu təhlükəsiz şəkildə yerinə yetirməyimizdir. Buna görə də bir çox yollarda məhəccərlər var. Bu qoruyucu barmaqlıqların inanılmaz dərəcədə vacib funksiyası var - səyahət edərkən bizi qoruyurlar. Traffic Guardrails: Onlar nədir, necə işləyirlər?, Trafik qoruyucularının növləri və buna nümunə ilə niyə ehtiyacımız var.
Trafik qoruyucuları metal və ya betondan tikilmiş sərt maneələrdir. Bunlar yol kənarlarında və magistral yolların kənarında əkilir ki, karne vurarkən qorunma təmin etsin. Onların əsas funksiyası qəza zamanı insanları qorumaqdır. Bunu heç bir qoruyucu barmaqlıq olmayan yolda olan bir avtomobildə olduğu kimi düşünün - əgər yoldan çıxarsanız, o təpəyə aşağı və ya düz keçsəniz, baş-başa toqquşacaqsınız. Bu son şey insanlara zərər verəcək daha ciddi qəzalara səbəb ola bilər! Korkuluklar bu qəzaların ilk növbədə baş verməsinin qarşısını alan və ya baş verdikdə sizi qoruyan müdafiə təbəqəsidir.
Yaxşı, qoruyucu barmaqlıqlar əslində necə işləyir? Qoruyucu barmaqlıqlar olan qəza zamanı qoruyucu barmaqlıq adətən avtomobili yönləndirmək üçün nəzərdə tutulub. Qoruyucu yay funksiyasını yerinə yetirir, bu qəzanın enerjisini udur və avtomobilinizi hansısa təhlükəli sahəyə yox, yenidən yola itələmək üçün yönləndirir. İstifadə olunan qoruyucu barmaqlığın növü nəqliyyatın həcmi və sürətindən asılı olaraq yollardakı yerə görə dəyişir. Bunu nəzərə alın: qoruyucu barmaqlıqlar ən çox tıxacın sıx olduğu və ya uzun enişlərin olduğu yollarda yerləşdirilir, eləcə də avtomobillərin nəzarətdən çıxma ehtimalı daha yüksək olan yerlərdədir. Siz həmçinin çaya, uçuruma və s. yaxın ərazilərdə yolların kənarlarında faktiki qoruyucu barmaqlıqları görə bilərsiniz.
Korkuluqlar: Bazarda bir neçə müxtəlif növ qoruyucu barmaqlıqlar var və onların hamısını öz yerində istifadə etməyimiz çox vacibdir. W-şüa, üç şüa və kabel maneələri ən çox tanınan qoruyucu baryerlərdən bəziləridir. W-şüa və Üç şüa qoruyucuları yollarda quraşdırmaq üçün güclü polad materiallarla tikilir ki, bu da çox güman ki, düzgün ideya kimi tanınır. Kabel maneələri, əksinə, elastik polad kabellərdən hazırlanır və zolaqları aşağıya bölmək üçün medianın üzərinə və ya yaxınlığında quraşdırılır.
W-şüa qoruyucusu boltlar vasitəsilə bir-birinə bərkidilmiş bir sıra bitişik polad şüalara malikdir. Lindsay X-LITE adlı bir şirkət tərəfindən hazırlanan sözügedən qoruyucu qoruyucu, avtomobilləri onunla toqquşduqları zaman relsdən uzaqlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. Bu üç şüa qoruyucu barmaqlıqlar şüa boşluqları bir-birindən daha uzaq olan W-şüa qoruyucularından daha böyük və çox güclüdür. Kabel fərqli bir heyvandır, çünki orada kabellər və dirəklər var. Kabellər onlara daxil olan nəqliyyat vasitələrini tutmaq və avtomobili yoldan çıxarmaq üçün nəzərdə tutulub.
Həqiqi qoruyucu relslər kimi qoruyucu barmaqlıqlara qulluq edilməlidir. Onları qırılma və ya yorğunluq əlamətləri üçün vaxtaşırı yoxlamalısınız. Qoruyucu qoruyucu xətlər zədələndikdə, o, sürücüləri qorumaq işini yerinə yetirə bilməsi üçün dərhal təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir. Dəhşətli şəkildə quraşdırılmış qoruyucu barmaqlıq başqalarının həyatını təhlükəyə ata bilər. Ümumi / yan zəncir həm əlçatan, həm də son olaraq senzuraya davamlı etmək üçün qoruyucuların təhlükəsiz şəkildə konfiqurasiya edilməsi, yerə düzgün bərkidilməsi lazımdır.
Yol təhlükəsizliyi hər şeydən vacibdir və qoruyucu barmaqlıqlar bunu təmin etmək üçün bir yoldur. Bu sistemlər xəsarətlərin qarşısını alaraq insanların həyatını xilas etmək və təsirlərin şiddətini azaltmaq üçün qəzaları idarə edir. Heç kim həqiqətən qəzaya düşmək istəmir, amma gözləmədiyiniz vaxtlarda baş verə bilər. Korkuluklar nəqliyyat vasitələrinin aşması və ya bitki örtüyünün yüksək sürətlə ön şüşəmizə daxil olması ehtimalını azaltmaqla bizi qoruyur. Onlar pis qəzaları daha da pisləşdirsələr də, bu texnologiyalar həm də kiminsə avtomobili nəzarət altında saxlamaq qabiliyyətini aşması üçün başqa bir təhlükəsizlik qatını əlavə edir.
Bizim trafik qoruyucularımız Şimal-şərq, Şimali Çin, Şərqi Çin və s. vəhşicəsinə satılıb, həmçinin Orta Amerika, Afrika və Cənub-Şərqi Asiyaya və s. ixrac edilib. Qrupun ümumi sahəsi təxminən 320 akr təşkil edir. Nizamnamə kapitalı 105 milyon yuan, əsas vəsaitlər isə 500 milyon yuandır. Qrupumuzda 370 baş mühəndis və 32 peşəkar magistral texnik də daxil olmaqla 56-dən çox işçi var. Qrupumuz qabaqcıl peşəkar istehsal avadanlığına və yetişmiş texnologiyaya, eləcə də yüksək keyfiyyətli peşəkar idarəetmə və texniki istedadlardan ibarət komandaya malikdir.
Komandamız həqiqətən həqiqətən çox güman ki, müştərilərin tələblərini qane edən bir müalicə hazırlamaq təlimatlarında onları idarə etmək və sonradan hər biri ilə birlikdə yoxlamaq istiqamətindədir. Komandamız, şübhəsiz ki, nailiyyətə doğru sadiq qalan 24 heyət daxilində müştərilər üçün xidmətlər təklif edəcəkdir. Komandamız eyni şəkildə rulonlarla birlikdə isti daldırma Galvanizli Polad Rolls Galvalume Rolls trafik qoruyucusu Polad Magistral Qoruyucu dəmir yolu ilə məşğul olur.
Trafik qoruyucusu ilə keyfiyyət və fayda əsasında inkişaf əsasında sağ qalmağa çalışmaq, "iman praktiki, yenilik və inkişaf" idarəetmə ideyasına sadiq qalaraq meydan oxumağa cəsarətimiz var. Müsabiqədə davamlı yenilikləri davam etdiririk. Biz də aramsız səylərimizi edirik. Biz milli brend və beynəlxalq brend yaratmaq üçün cəsarətlə mübarizə aparırıq. Stilin intellektual iş adamına və səmimiyyət ruhuna sadiq qalaraq şirkətimizin bütün işçi heyəti sizinlə əməkdaşlıq etməyə və inkişaf etməyə hazırdır.
ESSAR, Çinin Şandun əyalətinin gözəl Liaocheng şəhərində yerləşən Shandong Essar Group-a məxsusdur. Biz əsasən isti daldırma sinklənmiş polad rulonlar, Galvalume rulonları, PPGI polad rulonları, Oluklu polad təbəqə və magistral yol qoruyucuları avtomobil sənayesi, məişət texnikası, tikinti sənayesi və magistral yol qoruyucularının tikintisi və s. və isti daldırma sinklənmiş polad təbəqə/bobin (illik 160,000 ton), büzməli polad təbəqə (illik 50,000 ton) və magistral qoruyucu (illik 200,000 ton) satışı. İllik ümumi satış təxminən 1.85 milyard RMB, mənfəət vergisi isə 143 milyon Yuan ətrafındadır. Məhsulun performans indeksi yerli qabaqcıl standarta nail oldu.
Copyright © ESSAR Bütün hüquqlar qorunur